1、在液壓回路中設(shè)置溢流閥，避免反常外力高壓的回路。

油缸中止時(shí)，由于慣性的作用，導(dǎo)致油缸內(nèi)的壓力升高，如果設(shè)有溢流閥，就可以避免反常高壓的出現(xiàn)。避免元件不動(dòng)作導(dǎo)致反常高壓的回路。如果油缸降低時(shí)，平衡閥有故障不動(dòng)作，活塞桿側(cè)發(fā)生反常高壓，設(shè)置溢流閥，就可以避免此類情況。避免中止時(shí)反常高壓的回路。當(dāng)油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)慣性大的負(fù)載，換向閥回到中位時(shí)，發(fā)生較大的液壓沖擊，設(shè)置制動(dòng)閥，可泄掉被緊縮的高壓油，一起又可經(jīng)過(guò)單向閥從油箱吸入油液填補(bǔ)另一側(cè)油管中的真空，以防止氣穴的發(fā)生。

2、減緩液壓沖擊，使用流量閥減緩液壓沖擊的回路。

當(dāng)起動(dòng)時(shí)，電液換向閥和電磁換向閥一起換向，流量閥的開(kāi)口緩慢開(kāi)大，馬達(dá)緩慢動(dòng)作。中止時(shí)，由電磁換向閥操控流量閥的開(kāi)口緩慢關(guān)小，導(dǎo)致油馬達(dá)轉(zhuǎn)速減慢，此時(shí)電液換向閥處于中心方位，馬達(dá)徹底停止。減速和加速時(shí)，由節(jié)省設(shè)備調(diào)整。減緩液壓沖擊還能夠經(jīng)過(guò)設(shè)置油缸端點(diǎn)緩沖方法和行程節(jié)省操控來(lái)完成。減緩液壓沖擊還可以通過(guò)設(shè)置油缸短點(diǎn)緩沖措施和行程節(jié)流控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。在液壓回路中設(shè)置溢流閥，此方法是防止異常外力高壓的回路。當(dāng)油缸停止時(shí)，因?yàn)閼T性作用，使800噸液壓機(jī)油缸內(nèi)壓力升高，設(shè)有溢流閥，即可防止異常高壓。