如果空氣混入液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致氣缸振動(dòng)或爬行，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無(wú)法正常工作。為了防止空氣盡快進(jìn)入氣缸并排出空氣，安裝排氣裝置。那么，液壓裝置的排氣裝置有哪些設(shè)定要求：

 在正常情況下，液壓要求低的液壓缸通常沒(méi)有設(shè)計(jì)特殊的排氣裝置。相反，油口位于氣缸兩端的高點(diǎn)。這也允許空氣與油一起排放到油箱中。在液壓缸和需要高速穩(wěn)定性的大型液壓缸的情況下，通常需

要提供特殊的排氣裝置，該排氣裝置也位于液壓缸的高點(diǎn)。例如，通氣塞放置在氣缸蓋的高部分，在排氣時(shí)松開(kāi)螺釘，并使氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次，直到油排出。排氣完成后，擰緊螺絲。 液壓缸混合到空氣

將導(dǎo)致液壓機(jī)器爬行。 此外，液壓缸爬行的原因包括：

 （1）液壓缸的內(nèi)部壓力停滯。 液壓缸內(nèi)部零件組裝不當(dāng)，零件變形，磨損或幾何公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，液壓缸活塞速度隨行程位置變化， 和滑倒或爬行。

 （2）氣缸孔潤(rùn)滑不良或加工過(guò)度。 由于活塞和氣缸，導(dǎo)軌和活塞桿有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超出公差，磨損會(huì)加劇，氣缸中心線的線性度會(huì)降低。

 （3）密封質(zhì)量與滑移或蠕變直接相關(guān)。