二、拆裝換向閥發(fā)現(xiàn)，液壓機(jī)換向閥不僅缺乏彈力，而且還存在傾斜現(xiàn)象，使換向閥的閥芯在切斷電源后無法恢復(fù)到原來的位置。因此，滑閥的開度太小而不能通過。節(jié)省了液壓機(jī)換向閥的油。液壓機(jī)液壓泵輸出的大部分壓力油通過溢流閥返回到油箱。此時，將閥前的壓力切換到安保閥的設(shè)定壓力，這是在液壓缸回程期間壓力上升的原因。
三、液壓機(jī)閥芯的回程阻力增加的原因還可能是灰塵進(jìn)入滑閥的間隙，然后使閥芯的移動變得困難。閥芯和閥孔之間的間隙太小，導(dǎo)致當(dāng)油溫升高時閥膨脹并卡住。
當(dāng)315噸四柱液壓機(jī)液壓缸出現(xiàn)回程慢狀況，要通過對設(shè)備的了解找出照成狀況的原因，液壓機(jī)定量泵換向閥是二位四通電磁換向閥，將閥節(jié)省在液壓機(jī)液壓缸的回油路徑上，因此該系統(tǒng)是回油調(diào)速系統(tǒng)。當(dāng)液壓缸返回時，液壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸的桿腔。安保閥在系統(tǒng)中起到恒定壓力和溢流的作用。