通常是由組裝時其上的中心鋼球掉下來了，當泵一啟動時，缸體端面就被卡扎，使缸孔因變形而將柱塞咬死。此外，中心回程彈簧折斷、缸體支承滾柱軸承保持損壞，也會造成臥式液壓機柱塞被咬死或泵被損壞。

　當出現(xiàn)四柱液壓機柱塞被咬死時必須將缸體等主要零件全部拆下來檢查。而且被損零件修復(fù)的可能性往往不大，故通常采用更換的方法來排除。 

　　四柱液壓機的泵在長時間運行后，因柱塞副磨損過度造成配合間隙過大，使四柱液壓機泵在高壓時壓力上不去或出油量不足。造成上述現(xiàn)象的原因:除用油因素外，還有柱塞熱處理硬度低、材質(zhì)不合要求、圓柱表面粗擦度高等。但出現(xiàn)此現(xiàn)象時的特征應(yīng)是磨損較均勻。 

　　對磨損超差的柱塞和缸體，一般都是采取更換的辦法。這種修理方法雖迅速有效，但經(jīng)濟性不好。其實，只要缸孔變形不是很嚴重，一般可采用精姣或研磨的方法，使其形狀和位置精度達到允差的要求。然后換上圓柱外徑以加大的柱塞，臥式液壓機使用時與零件換新的效果基本一樣。 

　　四柱液壓機圓四柱液壓機柱表面已磨損了的柱塞—滑靴副也不一定就是廢品，通過表面鍍絡(luò)、鍍錫或低溫渡鐵，也可以完全修復(fù)到所需的硬度、配合尺寸、精度和表面粗糙度的要求。